5-inch Open · Qualifying 11 · Heat 4
| Pos | Piloto | Vueltas | Salida | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | Mejor vuelta | Mejores 3 vueltas | Total | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R75880willman |
6 | 3.200holeshot | 5.800 | 19.400 | 6.400 | 6.200 | 5.800 | 22.900 | 5.800 | 18.400 | 1:09.700 | — |
| 2 | R45769hdz 0300-overlay |
1 | 16.900 | 5.300la más rápida | 5.300 | — | 22.200 |
vuelta más rápida de la carreraholeshot (de la salida a la primera puerta)tiempos en segundos
Glenn Bed Test · 5-inch Open · Qualifying 11 · Heat 4
willman
- Holeshot
- Manga ganada
- Tu mejor fue la vuelta 1 en 5.800, a 3.30 s de tu mejor de la temporada.
- Ganaste la manga.
- Primero en la puerta en 3.200 s.
- Frente a hdz 0300-overlay ganaste 13.70 s en la salida y perdiste 0.50 s en la vuelta 1.
- 2 vuelta(s) están marcadas para revisar (puerta perdida o paso falso).
- Mejor vuelta5.800A 3.30 s de tu mejor de la temporada
- Holeshot3.2001.º en la primera puerta
- Regularidad95.7%Igualdad vuelta a vuelta
- Vuelta media6.050−4.15 s frente a la mediana de la clase
- Mejores 3 vueltas18.400Tres seguidas
- Dispersión (σ)±0.26Cada vez más rápido: 0.30 s por vuelta
- Frente a la clase0%de la clase superada en mejor vuelta
- Frente a tu historial3.ºentre tus 9 mangas
Lo que dicen los datos
Ordenado por cuánto tiempo vale cada punto
Tu manga número 3 de siempre (de 9).
2 vuelta(s) parecen erróneas (puerta perdida o paso falso): pide al director de carrera que las revise.
Fuiste más rápido cada vuelta (0.30 s por vuelta): aún encontrabas ritmo al final.
Frente a hdz 0300-overlay ganaste 13.70 s en la salida y perdiste 0.50 s en la vuelta 1.
Mejor salida de la manga: primero en la puerta en 3.200 s.
Objetivo para tu próxima mangaLleva el ritmo de la última vuelta a la primera: calienta la trazada antes de la manga.
Vuelta a vuelta
6 vueltas · mejor 5.800
- willman
- Mejor de la manga por vuelta
- hdz 0300-overlay
- willman
- hdz 0300-overlay
| Vuelta | Tiempo | Δ mejor | Δ manga | Δ hdz 0300-overlay | Pos | Dif. | Ver |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5.800 | 0.00 | +0.50 | +0.50 | P1 | — | |
| 2 | 19.400¿puerta perdida? | +13.60 | +14.10 | — | P1 | — | |
| 3 | 6.400 | +0.60 | +1.10 | — | P1 | — | |
| 4 | 6.200 | +0.40 | +0.90 | — | P1 | — | |
| 5 | 5.800 | 0.00 | +0.50 | — | P1 | — | |
| 6 | 22.900¿puerta perdida? | +17.10 | +17.60 | — | P1 | — |
Mejor vueltaVuelta marcada
Historia de la carrera
P1 en la primera puerta · terminó P1 · 0 adelantamientos, 0 sufridos
Sin cambios de posición tras la primera puerta.
Incidencias
- ¿puerta perdida?Vuelta 2 · 19.400
- ¿puerta perdida?Vuelta 6 · 22.900
Contra hdz 0300-overlay
Terminó un puesto por detrás · ganaste 13.70 s, perdiste 0.50 s
- Salida+13.70
- Vuelta 1−0.50
Frente a hdz 0300-overlay ganaste 13.70 s en la salida y perdiste 0.50 s en la vuelta 1.
Vídeo
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Mi mejor manga · Glenn Bed Test · 5-inch Open · Qualifying 7 · Heat 2 · 2.500
- Esta manga
- Glenn Bed Test · 5-inch Open · Qualifying 7 · Heat 2
Mejor vuelta+3.30
- Vuelta 1−3.30
- Vuelta 2−16.90
- Vuelta 3−3.40
La manga
5-inch Open · Qualifying 11 · Heat 4 · 2 pilotos
| # | Piloto | Salida | Mejor | Vueltas | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | willman R7 | 3.200 | 5.800 | 6 | — |
| 2 | hdz 0300-overlay R4 | 16.900 | 5.300 | 1 |